据船舶工业行业协会公布的数据显示，今年7月份全球新船成交超过2000万载重吨，创今年以来单月新高。而我国船企囊括了约全球60%的市场份额，接单量达到1191.1万载重吨，位居全球第一。然而对于大单的赢利能力，业内人士普遍表示不容乐观。

    “今年船用钢材等原材料价格大幅上涨，加之人民币升值，都在侵蚀着船企利润。在这种情况下，大单能否获利的确让人担忧。”中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静说。