今年以来，浙江省船舶工程重点实验室围绕我省船舶产业链的市场需求和行业创新技术要求，在不断加强实验室建设，实验室科研能力得到了显著提升。一是基础设施建设基本完成。开设油品检测实验室、金相分析实验室、船舶防污涂料实验室、冲击力学实验室等，并制定了实验室各项管理规章制度，科研基础得到了不断加强。二是自主创新能力不断提升。今年共申请船舶工程类专利和软件著作权35项，发表船舶类相关文章10篇，解决技术难题8个，参加企业对接活动6次，成效显著。如：实验室通过技术攻关，使扬帆集团股份有限公司900TEU集装箱船的船台周期从首制船的150天缩短到了45天，达到国内先进水平。实验室自主开展船舶建造壳舾涂节能降耗技术研究，在示范企业取得了废水排放量降低25%，固体废弃物量减少15%，降低企业制造成本2000万元的良好应用效果。三是积极开展国际合作与交流。与乌克兰国立马卡洛夫船舶制造大学开展国际科技合作，突破了甲板柔性设计关键技术；与乌方开展“江海联运高效系列船舶联合开发与示范”研究，为真正实现江海联运在技术规范上的突破打下坚实基础。先后组织有关科技人员参加国际、国内学术会议12次，组织学术交流活动8次。