该公司经理叶再金告诉笔者,在当前造船行业生产形势不景气的情况下,修船业务普遍看好,尤其是修理万吨级以上的船坞有一定的市场前景。台州市园山船务工程有限公司看准修船这个潜在市场,自2006年下半年开始,该公司在原有一座7000吨级干船坞的基础上,进行异地新建2万吨级干船坞,并建造2万吨级修船码头一座。整个技术改造投入资金达1.08亿元。
新建的2万吨级干船坞,长172米,宽30米,高9.9米,最大的修船吨位可达2.5万吨。这是椒江区造船行业中目前吨位最大的干船坞,它的建成并投入使用,标志着椒江船舶修理能力进一步提升。