科研动态
	安徽省最大吨位船舶在芜湖开工建造	(9月1日)
	佳豪成立船舶与海工设计研发中心	(8月30日)
	2012年温州全市年造船能力将达350万吨载重吨	(8月30日)
	我国造船业未来政策发展趋势	(8月20日)
	滨州打造中小船舶制造基地	(8月19日)
	江苏响水延伸船舶产业链条	(8月19日)
	扬帆集团数字化造船取得新进展	(8月19日)
	我国首座大型海上风电场并网发电	(8月17日)
	我国完成首个鱼类全基因组序列测定	(8月17日)
	盘锦欲建千亿元规模海工装备产业集群	(8月17日)
	我国首座大型海上风电场并网发电	(8月9日)
	我国完成首个鱼类全基因组序列测定	(8月9日)
	盘锦欲建千亿元规模海工装备产业集群	(8月9日)
	高技术船舶“扩容” 推动产品结构优化	(8月5日)
	舟山船舶工业亮点频现 产业集中度持续上升	(8月5日)
	中利科技打造国内最大船缆生产基地	(8月5日)
	警惕造船业“大跃进”	(8月5日)
	浙江正和造船获2艘散货船订单	(7月28日)
	广州船企高技术船舶“扩容”	(7月28日)
	辽宁打造“低碳”沿海经济带	(7月23日)
	厦门把海洋生态优势转变为经济优势	(7月23日)
	中船重工天津临港造船基地规模初现	(7月19日)
	上半年舟山造船完工量超去年全年	(7月19日)
	舟山常石集团获一艘散货船订单	(7月8日)
	大连布局世界级船舶工业基地	(7月8日)
	金海重工在造浙江最大吨位船舶	(7月8日)
	舟山4家船配总产值均超五千万	(7月8日)
	船舶行业回暖成定局 持续向好待观察	(7月5日)
	浙江欧华船厂获3艘散货船订单	(7月5日)
	2010年1-5月全国船舶工业经济运行情况	(7月1日)
	芜湖将制造安徽造船史上最大吨位船舶	(6月28日)
	船舶基金助推资源并购升级	(6月28日)
	南京栖霞区大力发展造船业	(6月28日)
	中央财政补贴两类船舶提前报废更新	(6月28日)
	前5月舟山船舶工业势头强劲	(6月18日)
	投资基金称船舶业正处在最佳投资机遇期	(6月17日)
	芜湖将制造安徽造船史上最大吨位船舶	(6月17日)
	国内最长船坞主体工程在大连提前5月完工	(6月13日)
	扬州内河造船总吨破50万	(6月13日)
	俄罗斯长期发展造船计划将出台	(6月12日)
	中远大连造船生产的国内最长船坞 提前5月完工	(6月12日)
	庄吉集团1亿入股船舶产业基金 同时投资3亿造船	(6月12日)
	太钢不锈钢成功应用于国内最大吨位化学品船	(6月11日)
	中国船舶中船重工拟投船舶产业基金	(6月10日)
	上海拟建船舶研发制造等三大基地	(6月10日)
	我国造船业未来政策发展趋势	(6月8日)
	今年船舶标准制修订重点确定	(6月8日)
	船企巨资抢滩海洋工程 中国进入海洋油气时代	(6月8日)
	芜湖三山船舶制造基地初具规模	(6月8日)
	中山造“小船”吸引海内外买家	(6月8日)
	海工装备有望培育成新兴产业	(6月8日)
	广西北部湾拟建大型船舶修造基地	(11月30日)
	海盐将打造百亿造船基地	(11月30日)
	中国造船业持续低迷 未来发展趋势分析	(11月23日)
	临港形成造船机车海工矿机为主的装备制造基地	(11月23日)
	乳山造船打造特种船舶建造基地	(11月19日)
	急速下滑 江苏船舶出口"变脸"	(11月19日)
	今后三年暂停审批船坞扩建项目	(11月17日)
	孟加拉国已成小型船新制造基地	(11月17日)
	台州船企民间资金链或面临断裂	(11月17日)
	宁波造船业提前“入冬”	(11月13日)
	金海重工掀起造船新高潮	(11月13日)
	科技部与上海市确定新一轮“部市合作”重点	(11月13日)
	顺德企业瞄准千亿船配业大市场	(11月9日)
	湖北黄州造船业逆势发展	(11月9日)
	湖北鄂海造船欲化“危”为机	(11月6日)
	中国造船业今年前三季度在全球“坐二望一”	(11月6日)
	宁波启动船舶振兴三年行动计划	(11月4日)
	708所欲打造中国的卡米瓦	(11月4日)
	现代重工接获一座海洋平台订单	(11月4日)
	秦发斥2.746亿元建造散货船	(11月2日)
	环球造船获1艘20万吨散货船订单	(11月2日)
	国内船配业竞争就在“家门口”	(10月30日)
	常石(舟山)两艘散货船订单遭撤	(10月30日)
	宝钢船板推动我国造船业快速发展	(10月28日)
	大宇造船获4艘40万吨VLOC订单	(10月28日)
	工信部紧急下发造船设施调查	(10月23日)
	中国造船业面临W形发展趋势	(10月23日)
	外高桥船厂跻身世界船企四强	(10月20日)
	经济企稳助推中国造船业迎来“独特机遇期”	(10月20日)
	发改委：今年造船业订单少一半	(10月20日)
	青岛开发区基本建成船舶产业基地	(10月16日)
	俄罗斯支持为国内船舶融资	(10月16日)
	青山船厂进入世界造船50强	(10月16日)
	渝东最大造船厂禹通船务启动	(10月12日)
	前9月全国造船完工量同比增65%	(10月12日)
	期待复苏 我国船舶制造业有望领跑全球	(10月12日)
	国务院发文造船成产能过剩行业	(10月9日)
	国内船企撤单数量开始减少	(9月29日)
	金融危机重挫修船业	(9月27日)
	俄罗斯加速扩充造船设备及现代化	(9月27日)
	船舶业部分细则将陆续出台	(9月23日)
	今明两年国内船板需求将稳步增长	(9月23日)
	全球新船推迟交付创新低	(9月23日)
	舟山船用商品交易市场吸引慈溪客商	(9月21日)
	沪东中华两艘11万吨油船同时出坞	(9月21日)
	1-8月全国船舶工业总产值同比增长33.7%	(9月18日)
	全球海洋工程设备市场仍处于底部	(9月18日)
	中国造船正式位居世界第二	(9月16日)
	舟山的造船业正在迎来拐点	(9月16日)
	丹东修造船基地——新兴临港产业的“航母”	(9月14日)
	差异化发展 江苏造船鹤立鸡群	(9月14日)
	海洋工程装备成“香馍馍” 资本支出向深海倾斜	(9月14日)
	中石油首个海工基地开始规模生产	(9月14日)
	大连港参建首条客滚船开工	(9月11日)
	我国将重点从三方面推动海洋高新技术产业发展	(9月11日)
	大宇造船建成世界上最大浮船坞	(9月10日)
	唐山三友集团采用新技术控制淡盐水管线结疤	(9月9日)
	韩国研发成功海水淡化用16英寸反渗透隔离膜	(9月9日)
	青岛万成锚链产销两旺	(9月9日)
	海洋工程船市场也严重过剩	(9月7日)
	久盛船业建长江第三大修造船基地	(9月7日)
	特种船舶"领跑"宁波造船业	(9月7日)
	青岛将开建国内最先进科考船	(9月7日)
	青岛现代交付1艘6290吨双壳油船	(8月28日)
	蓝天造船57000吨散货船顺利下水	(8月28日)
	广东船舶出口量成倍增长但危机四伏	(8月26日)
	江苏船舶出口增幅大幅回落	(8月26日)
	产能过剩 船舶投资须警惕“复苏”之风	(8月25日)
	中海工业5.7万吨散货船首制船开工	(8月25日)
	2011年安徽造船能力达450万载重吨	(8月25日)
	CCTV:中国造船业红火背后有隐忧	(8月19日)
	中国造船业初现回暖曙光	(8月19日)
	重钢打造全国船舶用钢生产基地	(8月19日)
	国内自主品牌船机凤毛麟角	(8月19日)
	大连金州打造世界级船舶配套基地	(8月14日)
	中海江苏造船基地建设全面展开	(8月14日)
	工信部:全国前7个月造船完工量同比增长78%	(8月14日)
	黄冈造船业呈现井喷式发展	(8月14日)
	金海湾独占7月全球65%订单	(8月6日)
	浙江汛桥镇拟建船配园	(8月5日)
	STX造出世界最大船用曲轴	(8月3日)
	无为船舶工业成功“转型”	(8月3日)
	海工装备成浙江船企“蓝海”	(8月3日)
	旅顺开发区船舶产业正在崛起	(8月3日)
	安徽省规划成为中国发展船舶工业的主要地区	(7月28日)
	湖南沅江市切实加快船舶制造产业的步伐	(7月28日)
	临海上半年船舶出口大幅增长	(7月27日)
	武船海西湾造船基地投产	(7月27日)
	“多国部队”成新船企主力	(7月24日)
	园山船务建椒江最大干船坞	(7月22日)
	河北省造船业发力打造百万吨级造船基地	(7月20日)
	旅顺开建国内最长船坞	(7月20日)
	美国正开展一项对咸水淡化技术进行比较的创新研究	(7月14日)
	三省一市联手打造环渤海船舶业	(7月14日)
	我国大型船舶配套企业仅3家	(7月13日)
	造船工业“走廊”呼之欲出	(7月10日)
	浙江造船业直面危机“大考”	(7月10日)
	启东成功签约一特大海工装备项目	(7月8日)
	宁波船舶出口大幅攀升	(7月6日)
	求变求新 福安船舶大批新船型投入建设	(7月6日)
	冠海造船接海洋多用途工作船订单	(7月3日)
	通州船舶海工产业园呈迸发增长态势	(7月3日)
	新世纪造船“抱团”取暖保交船	(7月1日)
	借得东风好行船 梧州船舶工业领跑西江	(6月30日)
	世界首座超深水海洋钻探储油平台建成	(6月29日)
	熔盛重工总裁：民营船厂已成为国内造船业“第三极”	(6月29日)
	STX造船接获4+4艘中型油船订单	(6月29日)
	中船宝钢中海联手打造造船“航母”	(6月22日)
	金海湾30艘订单详情披露	(6月22日)
	日本邮船拆船只选中国拆船厂	(6月19日)
	中韩手持订单差距低于2%	(6月19日)
	诸暨掀起新一波造船热	(6月16日)
	船舶首次成为江西省第一大机电出口产品	(6月16日)
	“海洋工程产业”吸引镇江注意力	(6月15日)
	前5个月上海口岸船舶出口额保持增长	(6月15日)
	STX大连预计今年造船能力达200万吨	(6月12日)
	大船重工手持订单连续18月位居世界第四	(6月12日)
	海南金牌港船舶开建首批4艘散货船	(6月10日)
	200亿船舶产业基金有望年内完成募集	(6月10日)
	舟山市多举措帮扶船舶出口企业	(6月9日)
	金海湾签今年全球最大单	(6月9日)
	油船巨头取消6艘中国船厂订单	(6月3日)
	海南接单建造第一艘万吨级船舶	(6月3日)
	中国一季度船用钢材产量减少40%	(6月2日)
	金海湾获造船业最大吨级质量认证	(6月2日)
	浙江在建船舶抵押融资管理办法出台	(6月1日)
	浙江内河造船业热浪滚滚	(6月1日)
	中国第六艘LNG船订单被推迟	(5月26日)
	中远舟山2000万美金接单改装VLCC	(5月26日)
	厦门冲刺国家滚装船出口基地 报告已递交商务部	(5月25日)
	前4月温州船舶出口同比增长56.5%	(5月22日)
	邳州创建船舶工业园	(5月22日)
	重钢集团建设最大船用钢生产基地	(5月19日)
	川崎汽船推迟10％新船订单交付时间	(5月18日)
	船舶出口逆势上扬前4月增长1.83倍	(5月18日)
	舟山中远船务承接韩国VLCC改装VLOC工程大单	(5月15日)
	金海湾、扬帆集团获4.5亿元出口退税	(5月14日)
	舟山首四月造船产值80亿	(5月14日)
	中远集运获中行200亿融资	(5月12日)
	全球航运持续低迷 中国造船人:让你无刺可挑	(5月12日)
	山东率先出台船舶工业调整振兴规划	(5月11日)
	龙口将建世界最大钻井船制造基地	(5月8日)
	中海江苏造船基地计划明年6月底竣工	(5月8日)
	常州市中海制造船桨依然“红火”	(5月7日)
	新中国船厂小虎岛大型造船项目获批	(5月7日)
	山东向船舶工业大省跨越	(5月6日)
	远洋轮船进入拆船期 中国造船业迎来艰难时刻	(5月6日)
	劳氏: 中国必将成海运强国	(5月5日)
	上船公司完成首季生产任务	(5月5日)
	大连船舶工业公司完成产值近百亿	(5月4日)
	全球201亿船运主机订单或取消	(5月4日)
	亚洲造船业撤单量突破250亿美元	(4月30日)
	镇江成全国最大特种船舶制造基地	(4月30日)
	产能过剩严重阻碍中国造船业	(4月29日)
	靖江造船业完工量101.31万 进全国前三	(4月29日)
	温州南岳造船基地一期竣工投产	(4月27日)
	扬帆一精度造船项目通过验收	(4月27日)
	保增长促转型 金陵船厂：今年产值要冲刺70亿	(4月23日)
	江南造船厂做好承建航母准备 三条生产线各有侧重	(4月23日)
	北船重工各项经济指标再创新高	(4月22日)
	中远船务：三造船基地设备投入使用	(4月22日)
	湖北省内河船舶建造出现小高潮	(4月21日)
	中国09年造船完工量约4000万载重吨	(4月21日)
	温州3580万欧元出口船开建	(4月20日)
	我国整体游艇生产能力跻身全球十强	(4月20日)
	造船业面临四大问题	(4月17日)
	金融危机背景下针对船东弃船的预防措施及对策 ——	(4月17日)
	中国船企转型 接单海工产品	(4月16日)
	566亿元资金打造世界级大型修造船基地	(4月16日)
	扬州江都建大型造船基地 年产值250亿规模	(4月15日)
	昆山搬经镇引进5万吨船舶配套项目	(4月15日)
	2009年1-2月全国船舶工业经济运行情况	(4月13日)
	漳浦三企业“携手”打造东南沿海最大造船基地	(4月13日)
	上船开建114500吨散货船	(4月10日)
	江苏主要船企首季造船创新高	(4月10日)
	“龙穴造船”化危为机弯道超越	(4月9日)
	改委:3年内造船业力争占全球30%	(4月8日)
	江西省船舶工业生产经营呈现良好态势	(4月8日)
	厦门港挺进全球集装箱港口前20强	(4月7日)
	浙江谋划“大物流” 扶持12个园区 培育15家龙	(4月7日)
	全国最大船用曲轴诞生	(4月3日)
	鞍钢靠技术创新称雄船板市场	(4月3日)
	共商《船舶工业调整振兴规划》细则会议纪要	(3月31日)
	船舶工业成为连云港市工业经济新增长极	(3月31日)
	福建船舶工业：危机中寻找增长点	(3月30日)
	熔盛重工第二艘15.6万吨苏伊士型油轮成功交付	(3月30日)
	船舶工业振兴规划细则出炉	(3月27日)
	阿尔法船舶制造有限公司大游艇项目新厂区工程举行开	(3月26日)
	宁波造船业拓新径赢市场	(3月25日)
	安徽省最大吨位出口船舶定位合拢	(3月24日)
	重点扶持三大主流船型：散货船、油船、集装箱船	(3月23日)
	国内首艘自主设计并建造的2000车位滚装船交付使	(3月23日)
	环渤海湾、长江口、珠江口2011年成为世界级造船	(3月20日)
	船舶配套业：“唇”亡“齿”不寒	(3月20日)
	中国船舶谋划“拐弯处超车”	(3月16日)
	浙江绍兴订单排到年底	(3月16日)
	青山船厂交付华中最大船舶	(3月16日)
	日本造船业的危机应对	(3月13日)
	三星重工业计划投资3.50亿美元在中国建造船体厂	(3月12日)
	船舶工业应势而起	(3月12日)
	多少个亿泡在水里腐烂 浙江船企面临困境	(3月10日)
	江南造船集团：三大措施平滑造船业风险	(3月10日)
	造船用钢产能过剩近700万吨 船舶“卖方市	(3月9日)
	宁波造船工业迎来发展春天	(3月9日)
	2月份全球造船完工447.24万载重吨	(3月9日)
	孟加拉造船业为经济发展增添活力	(3月5日)
	巴哈马建成世界上最大的修船船坞	(3月5日)
	船舶业：保订单调结构度时艰	(3月5日)
	百步亭承接造船订单达50亿元	(3月4日)
	坚定造船业渡难关信心	(3月4日)
	中国民营造船业：抛锚还是远航？	(3月3日)
	宁海2.3亿打造当地最大公用码头	(3月3日)
	宁波大榭港区又长“新本领”	(3月2日)
	青岛港引来世界最大集装箱“航母”	(3月2日)
	包钢宽厚板产品获得中国船级社认证	(2月27日)
	青岛打造船舶制造基地 建成后年产值达500亿	(2月27日)
	扬州市与央企签80亿造船基地项目	(2月25日)
	靖江市新民拆船公司拆船能力提高10倍	(2月25日)
	修船业将不出台指导细则	(2月25日)
	大型造船企业迎来发展机遇	(2月23日)
	渤船重工首制VLCC交工	(2月23日)
	宁波北仑将建20万吨级煤炭专用码头	(2月20日)
	中国船舶业海外需求近80% 需保持出口型产业格局	(2月20日)
	深圳出台措施助推邮轮游艇产业发展	(2月18日)
	船舶振兴规划细则正在制定 将解决当前紧迫问题	(2月18日)
	振兴船舶工业规划将为船用钢材市场注入动力	(2月18日)
	青岛造船厂5天交付3艘船	(2月16日)
	宁波港集装箱吞吐量跻身世界前十强	(2月16日)
	两个万吨级码头将落户海盐港区	(2月16日)
	进出口银行千亿大单支持造船业	(2月13日)
	船舶振兴规划稳定造船订单 金融支持内外销	(2月12日)
	中船协警告造船业面临三大难	(2月10日)
	内蒙古“追风逐电”打造清洁能源基地	(2月9日)
	韩国三大船企将大量采购船用钢板	(2月6日)
	大连光洋科技机床高档数控系统关键技术取得突破	(2月5日)
	我国船舶工业自主创新能力进一步增强	(2月4日)
	中船集团2009年拟在上海造船960万吨	(2月4日)
	中船与广州共建我国最大的船用柴油机配套生产基地	(2月2日)
	订单流失加剧 中国造船要进振兴之旅	(2月1日)
	信贷支持和扶植国轮国造成船舶业振兴规划重点	(2月1日)
	威海船厂首艘30000吨散货船下水	(1月21日)
	STX造船大连公司在华成功制造船舶发动机	(1月21日)
	青山船厂建造的5万吨级海轮顺利下水	(1月20日)
	船舶业振兴规划春节前后或出台	(1月20日)
	第一艘镇江造万吨海船下水	(1月15日)
	企业自主创新纳入国家科技奖励范围	(1月14日)
	危中有机 拆船市场风景独好	(1月14日)
	产业振兴规划指引造船业新航向	(1月12日)
	乐清造船业又上新台阶 各项指标均为历史最好	(1月12日)